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  直-9A直升机是第一种10/14座轻型快速多用途直升机,为直-9的后续型,相当于SA365N1,1982年7月16日第一架机实现首飞。该型机安装2台由南方动力公司引进法国透博梅卡公司生产专利而制造的WZ-8A涡轴发动机,单台最大功率为734千瓦。主要机载设备包括高频通讯/导航设备、甚高频全向讯标、仪表着陆系统、雷达和自主式导航设备等。

结构特点

直9A型机是单旋翼带涵道尾桨式直升机。

机身为半硬壳式结构,主结构和尾梁为金属蒙皮,Nomex蜂窝夹层结构;平尾、侧端板、涵道垂尾为复合材料结构。旋翼由4片复合材料桨叶和星形柔性复合材料桨毂组成,球形弹性轴承、频率匹配器及柔性的星形件支臂,代替了传统的水平铰、垂直铰、轴向铰和减摆器。涵道尾桨桨叶为11片复合材料桨叶。

传动系统由发动机/主减连接轴、主减速器、主旋翼轴、尾传动轴和尾减速器组成;着陆装置为前三点可收放式起落架,尾部有复合材料制成的尾橇;座舱为双驾驶员座舱,正常情况可安排8位座椅,南方公司生产的两台涡轴8A发动机。

性能参数

常规数据

  • 名称:直-9A
  • 首飞时间:1982年7月16
  • 研发单位:哈飞公司,南方公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 武器装备

  • 未装备武器
  • 技术数据:

  • 乘员:8人
  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:2,050千克
  • 发动机:WZ-8A涡轴发动机
  • 最大起飞重量:4,100千克
  • 性能:

  • 最大飞行速度:296千米每小时
  • 最大航程:860千米
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